Dresden: Die neue Campuslinie kommt ab 2030!

In Zusammenarbeit der Stadt Dresden mit der Dresdner Verkehrsbetriebe AG soll zukünftig die neue "Campuslinie" entstehen. Dieses Vorhaben, das eine Weiterentwicklung des Projekts "Stadtbahn 2020" darstellt, setzt sich aus mehreren Teilprojekten zusammen, deren Ziel es ist, den öffentlichen Nahverkehr in der sächsischen Hauptstadt zu verbessern.

Der erste Abschnitt umfasst die Zentralhaltestelle Tharandter Straße, die bereits 2019 in Betrieb genommen wurde und den Startschuss der Neugestaltung darstellen soll. 

Der zweite Bauabschnitt sieht die Errichtung einer komplett neuen Straßenbahnstrecke vor, die von der Tharandter Straße über die Nossener Brücke, am Nürnberger Ei vorbei bis hin zum Nürnberger Platz führt. Vor allem dieser Abschnitt ist ein entscheidender Schritt für eine verbesserte Verbindung und Erreichbarkeit des Campusgeländes.

Der dritte Teilabschnitt umfasst die Strecke zwischen dem Zelleschen Weg und dem Wasaplatz und befindet sich derzeit noch in der Phase der Entwurfs- und Genehmigungsplanung. Details finden Sie auf der Homepage der Stadt Dresden.

Die Strecke zwischen der Tiergartenstraße und der Oskarstraße/Wasastraße stellt den vierten und letzten Teilbereich des Projektes dar und ist ebenfalls bereits seit 2019 in Betrieb.

Geplant wird mit einer Bauzeit von ungefähr fünf Jahren. Da bereits ein Baurecht für das Projekt vorliegt, ist der Startschuss der Bauphase für Ende 2025 festgelegt.  Während der Bauphase werden beide Fahrtrichtungen der Linie 7 nur beschränkt befahrbar sein, um den Bauprozess nicht zu verzögern.

Grund für das große Bauprojekt ist die Entlastung der Buslinie 61 und die bessere ÖPNV-Anbindung der TU Dresden. Laut dem Vorstand der Dresdner Verkehrsbetriebe, Lars Seiffert, sei die Buslinie 61 mit circa 30.000 Fahrgästen regelmäßig vor und nach den Vorlesungszeiten überfüllt, was durchaus zu Verspätungen im fahrplan führt. Mit der neuen Campuslinie soll eine komfortable und klimafreundliche Lösung geschaffen werden, mit der die Studierenden und Beschäftigten der TU Dresden den Campus erreichen können.

Ein weiterer wichtiger Aspekt der neuen Campuslinie ist die Trennung der Straßenbahngleise vom übrigen Verkehr, was dazu beiträgt, dass die zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge in beide Richtungen erhalten bleiben können. Um sicherzustellen, dass die Autobahnanbindung weiterhin erhalten bleibt, ist geplant, die Nossener Brücke neu zu bauen. Dieser Schritt wird künftig nicht nur die Infrastruktur verbessern, sondern auch zu einem reibungslosen Verkehrsfluss beitragen können.

Hier finden Sie eine virtuelle Fahrt mit der Neubaustrecke um sich selbst ein Bild von der Campuslinie bilden zu können.

Quelle: https://www.dresden.de/de/stadtraum/zentrale-projekte/stadtbahnprojekte/campuslinie.php?pk_campaign=Shortcut&pk_kwd=campuslinie